變量油泵有直列式、分配式、單體式等三大類(lèi)，不管哪一類(lèi)，油泵的關(guān)鍵在于一個(gè)”泵”字。泵油的數(shù)量、壓力和時(shí)間都要非常精確，并且按照負(fù)荷自動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　變量油泵的吸油和壓油，由柱塞在柱塞套內(nèi)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)來(lái)完成。當(dāng)柱塞位于下部位置時(shí)，柱塞套上的兩個(gè)油孔被打開(kāi)，柱塞套內(nèi)腔與泵體內(nèi)的油道相通，燃油迅速注滿(mǎn)油室。當(dāng)凸輪頂?shù)綕L輪體的滾輪上時(shí)，柱塞便升起。

　　從柱塞開(kāi)始間向上運(yùn)動(dòng)到油孔被柱塞上端面擋住前為止。在這一段時(shí)間內(nèi)，由于柱塞的運(yùn)動(dòng)，燃油從油室被擠出，流向油道。所以這段升程稱(chēng)為預(yù)行程。當(dāng)柱塞將油孔擋住時(shí)，便開(kāi)始?jí)河瓦^(guò)程。柱塞上行，油室內(nèi)油壓急劇升高。當(dāng)壓力超過(guò)出油閥的彈簧彈力和上部油壓時(shí)，就頂開(kāi)出油閥，燃油壓入油管送至噴油器。

　　變量油泵使用的時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)有一定概率出現(xiàn)故障，出現(xiàn)故障的原因主要分內(nèi)在和外在兩個(gè)主要原因，下面我們一起來(lái)看看。

　　一、內(nèi)在原因：

　　1、設(shè)計(jì)中確定的技術(shù)參數(shù)不合理；

　　2、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理；

　　3、所選元件不符合要求；

　　4、系統(tǒng)安裝不符合技術(shù)規(guī)范要求；

　　5、零件加工制造質(zhì)量不合格；

　　6、長(zhǎng)期使用后部分零件正常磨損。

　　二、外在原因：

　　1、設(shè)備運(yùn)輸或安裝損壞；

　　2、使用環(huán)境惡劣；

　　3、調(diào)試、操作和維護(hù)不當(dāng)；

　　4、電網(wǎng)電壓異常。