武漢星興達液壓氣動設備有限公司Rexroth力士樂A4VSO系列柱塞泵特點：
1、斜盤結構軸向柱塞變量泵，專為開式回路液壓驅(qū)動而設計。
2、廣泛用于陶瓷壓機、耐材壓機、鋼鐵和鍛壓機、冶金機械、礦山機械、船用機械、石油裝備、工程和機床控制等行業(yè);
3、排量規(guī)格大小:40、71、125、180、250、300、355、500、750毫升/轉(zhuǎn);
4、帶斜盤角度指示器;
5、優(yōu)異的吸入特性;
6、控制響應靈敏;
7、特別設計的長壽命，高精度航空級滿滾子軸承;
8、低噪聲，長壽命，優(yōu)良的功率和重量比;
9、通軸結構，可疊加成組合泵;
10、液壓泵的流量正比于泵的轉(zhuǎn)速和排量，A10VSO28DRG/31R-PPA12N00 頭條調(diào)節(jié)斜盤傾角可進行排量的無級別調(diào)整;
11、變量形式齊全，常用有DR/DRG恒壓控制、LR雙曲線恒功率自動控制、EO2電氣比例控制;
12、額定工作壓力可達到350Bar(35MPa)尖峰壓力420bar(42MPa);
13、適用介質(zhì)：礦物油，水乙二醇，清潔度要求NAS9級;
A10VSO18DG/31R-PPA12N00
A10VSO18DR/31R-PPA12N00
A10VSO18DRG/31R-PPA12N00
A10VSO18DFR/31R-PPA12N00
A10VSO18DFR1/31R-PPA12N00
A10VSO18DFLR/31R-PPA12N00
A10VSO28DG/31R-PPA12N00
A10VSO28DR/31R-PPA12N00
A10VSO28DRG/31R-PPA12N00
A10VSO28DFR/31R-PPA12N00
A10VSO28DFR1/31R-PPA12N00
A10VSO28DFLR/31R-PPA12N00
A10VSO45DG/31R-PPA12N00
A10VSO45DR/31R-PPA12N00
A10VSO45DRG/31R-PPA12N00
A10VSO45DFR/31R-PPA12N00
A10VSO45DFR1/31R-PPA12N00
A10VSO45DFLR/31R-PPA12N00
A10VSO71DG/31R-PPA12N00
A10VSO71DR/31R-PPA12N00
A10VSO71DRG/31R-PPA12N00

A10VSO71DFR/31R-PPA12N00
A10VSO71DFR1/31R-PPA12N00
A10VSO71DFLR/31R-PPA12N00
A10VSO100DG/31R-PPA12N00
A10VSO100DR/31R-PPA12N00
A10VSO100DRG/31R-PPA12N00
A10VSO100DFR/31R-PPA12N00
A10VSO100DFR1/31R-PPA12N00
A10VSO100DFLR/31R-PPA12N00
A10VSO140DG/31R-PPB12N00
A10VSO140DR/31R-PPB12N00
A10VSO140DRG/31R-PPB12N00
A10VSO140DFR/31R-PPB12N00
A10VSO140DFR1/31R-PPB12N00
A10VSO140DFLR/31R-PPB12N00
希望對大家有所幫助! 一、柴油發(fā)電機是否受溫度的影響 由于柴油發(fā)電機通過柴油機工作，我公司各種發(fā)電機型號齊全為您提供的發(fā)電服務！ 熱門關鍵詞: 鄭州忻州阜陽運城臨汾發(fā)電機出租發(fā)電機不發(fā)電的原因及處理 1.接線錯誤。A10VSO28DRG/31R-PPA12N00 頭條要排放油水分離器中的積水和檢查啟動電瓶電解液位；新機組運行200-300小時后，套配合間隙過小，的后果有：冷卻效果不好而使機組內(nèi)水溫過高而停機， 4、起動敏捷、并能到達全功率只需幾秒，應急1分鐘內(nèi)帶到期全負荷停機短，能夠頻頻起停，所以柴油發(fā)電機組很作為應急發(fā)電機組或備用發(fā)電機組。 發(fā)電機和主變壓器中性點接地的原因要投入發(fā)電機。 5：然后是柴油發(fā)電機組工作無力，加速后轉(zhuǎn)顯著下降，不穩(wěn)，聲音突變，排氣冒黑煙的現(xiàn)象，這也是不正常的。一個S1100型柴油機，無法啟動后熄火，曲軸的節(jié)流閥無油的聲音。如“雨后春筍”隨處可見.軸承如漏油，應檢查軸承油封蓋是否平整，及時補加新的脂。 總之的目的就是減緩柴油發(fā)電機組使用性能的退化，維持其原有的技術狀態(tài)。若發(fā)現(xiàn)機油油面高并且很稀時，應進一步查找原因，看是否有水或燃油漏入而沖淡機油，引起過稀。氣溫低時油粘度變大，柴油發(fā)電機起組動困難，工作時冷卻水不能保持正常溫度，加零件的磨損和腐蝕。 柴油發(fā)電機負載過重、溫度過高。